Dans cette mise à jour :
- Comment réaliser vos résolutions du Nouvel An 2024
- Mise à jour sur les expéditions - Toutes les commandes pour 2023 ont été expédiées
- Faites partie de l'équipe ZOA - à la recherche de membres.
- Mise à jour technique - amélioration continue, temps de traitement plus court
- Comment compléter votre résolution du Nouvel An 2024
Le saviez-vous, les trois résolutions les plus courantes selon une enquête Forbes sont :
- Améliore la condition physique (48%)
- Finances améliorées (38%)
- Santé mentale améliorée (36 %)
Cela me trottait dans la tête alors que je partais avec mon PL1 faire une randonnée à ski pendant les vacances. La vie est bien remplie, comment vais-je tenir ces résolutions ? Lors de la mise en place de l'ancrage de ma ligne de corde, tout a cliqué. Et s'il y avait un moyen de réaliser les trois et de m'amuser beaucoup avec des amis en même temps ? Maintenant, écoutez-moi pendant que mon esprit vagabond de ski de randonnée rassemble tout cela, mais et si le PL1 était l'une des clés pour débloquer les trois résolutions ?
- Remise en forme améliorée.
- Lorsque vous utilisez le PL1, vous le mettez dans votre sac (10 livres) et peau jusqu'à la zone souhaitée et jusqu'au sommet de votre course, augmentant ainsi votre résistance, votre cardio et votre entraînement en force. Vous obtenez plus de descentes que vous ne le feriez normalement lors d'une journée dans l'arrière-pays en travaillant vos quads, vos jambons, vos mollets et votre ski alpin de base.
- Amélioration de la santé mentale.
- Faire du ski de randonnée avec le PL1 nous éloigne du quotidien, des écrans, du stress et des lignes de remontées mécaniques et nous aide à renouer avec la nature. L'air frais, les magnifiques paysages et l'effort physique contribuent tous à réduire le stress et à favoriser un sentiment de bien-être.
- Finances améliorées
- Oubliez de prendre une habitude pour le bien de votre santé, faites-le pour votre ski. Qu'il s'agisse de réduire votre consommation d'alcool, de cannabis, de malbouffe ou autres, une pizza, une bouteille de vin et quelques joints vous coûteront plus de 50 $ par semaine. Au cours d'une année, cela représente plus de 2 500 $
- Procurez-vous un PL1 pour environ 1 500 $ US (2 000 $ canadiens) et vous avez déjà 1 000 $ d'avance, avec une meilleure forme physique, une meilleure santé mentale et une victoire sur la quatrième résolution la plus populaire… AMUSEZ-VOUS PLUS
OK, peut-être que le PL1 ne résoudra pas tous nos défis, mais il rendra certainement votre 2024 beaucoup plus amusant, et c'est quelque chose que nous pouvons tous utiliser un peu plus.
2. Mise à jour sur les expéditions - Toutes les commandes pour 2023 ont été expédiées
Nous avons livré toutes les commandes de 2023 et avons quelques unités en stock, qui peuvent être expédiées immédiatement.
- Les pièces sont toutes en stock maintenant et nous travaillons à constituer davantage de stocks.
- Les délais de livraison sont considérablement réduits, ce qui vous permet de recevoir votre PL1 plus rapidement.
3. Faites partie de l'équipe ZOA - recherchez des membres de tous niveaux.
Vous possédez déjà un PL1 ? Nous vous voulons! Nous cherchons à constituer une équipe de skieurs et planchistes de tous les jours en hors-piste comme vous, prenant des photos et des vidéos de vous-mêmes en utilisant le PL1 pour le présenter sur les chaînes. En échange de contenu, nous avons des offres privilégiées, des réductions et bien plus encore. Intrigué ? Contactez Andrew à azwicker@zoaeng.com pour en savoir plus.
Vous pouvez également poster vos photos et vidéos avec #rideZoa
4. Mise à jour technique - amélioration continue, temps de traitement plus court
Plaque de déflexion
La nouvelle conception de la plaque de déflexion constitue le changement le plus visible. Nous sommes passés de l'uréthane coulé à la main à un nylon imprimé en 3D. Cela améliore considérablement la cohérence de la pièce et permet des tolérances plus strictes. Comme avantage supplémentaire, les nouvelles plaques sont plus solides et plus résilientes.
Le design des plaques a également été mis à jour. Nous avons ouvert l'espace entre les poulies et la plaque de déflexion. Cela rend beaucoup plus facile la réinitialisation de la corde si elle tombe derrière une poulie motrice et réduit les risques qu'une corde s'accroche et s'enroule sur la poulie si c'est le cas.
Nous avons également ajouté un petit bras décapant. Il s'agit d'une fonctionnalité que nous avons testée sur des prototypes précédents, puis supprimée car elle était jugée inutile et compliquait nos moules pour la conception originale. Le bras dénudeur ajoute une certaine protection contre la corde qui ne s'éjecte pas correctement et ne retombe dans les poulies.
Sauf si vous rencontrez un problème, nous vous déconseillons de mettre à niveau la plaque de déflexion. Son remplacement implique de retirer la boîte de vitesses de la plaque avant et pourrait entraîner des problèmes si quelque chose n'est pas réinstallé correctement.
Poulies
Pour le premier lot de poulies motrices de production, nous avons découpé nous-mêmes toutes les rainures de la poignée après avoir reçu des poulies nues d'un fabricant extérieur. Comme mentionné dans les mises à jour précédentes, nous avions essayé de nombreuses méthodes pour ajouter de la texture aux poulies afin d'augmenter l'adhérence, et bon nombre de ces processus nous obligeraient à fournir les ébauches à un autre atelier pour qu'elles les terminent. Le processus que nous avons utilisé en interne est un peu peu orthodoxe et les devis initiaux pour la découpe des rainures à l'extérieur étaient très élevés. Après avoir passé beaucoup trop de temps sur notre petit tour manuel, j'ai réalisé que faire cela en interne ne serait pas viable pour un autre cycle de production. En travaillant plus étroitement avec nos fournisseurs, nous avons pu trouver l'outillage adapté au travail et fabriquer les pièces sans ajouter de coûts énormes. Comme avantage supplémentaire, nous avons pu réduire un peu le poids des poulies et obtenir une finition beaucoup plus propre et plus cohérente sur les pièces.
Boîte de vitesses
Pour les nouveaux carters de boîte de vitesses, nous avons réduit certains excès de poids tout en augmentant la surface extérieure pour améliorer le transfert de chaleur.
Il y a également quelques changements à l'intérieur de la boîte de vitesses. Nous avons usiné quelques petites caractéristiques dans tous les arbres, ce qui nous permet d'éliminer une autre pièce et d'obtenir en même temps des tolérances plus strictes. Nous avons également amélioré certains roulements utilisés, ce qui signifie moins de résistance dans la boîte de vitesses et un peu plus d'efficacité globale.
Batteries
Ce n’était pas un changement que nous avions prévu d’apporter, mais c’est une histoire familière. Nous devions mettre à jour la carte de gestion de batterie intégrée à nos batteries en raison de leur disponibilité. Les nouvelles cartes ne modifient pas les performances ou les spécifications, mais les nouvelles batteries sont apparues avec des câbles légèrement plus longs que les anciens modèles. Sur les nouvelles unités, nous avons ajusté les câbles d'accouplement pour tenir compte de cela. Heureusement, les nouvelles batteries sont toujours compatibles avec les unités plus anciennes, mais vous devez savoir qu'elles seront plus ajustées que celles auxquelles vous pourriez être habitué. De même, les nouvelles unités sont toujours compatibles avec les anciennes batteries, mais vous devrez peut-être disposer les câbles différemment pour un ajustement correct.
Merci de suivre nos progrès !
Qu'il neige,
Équipe d'ingénierie Zoa